Auf der Innotrans 2026 stehen künstliche Intelligenz, Automatisierung und Robotik stärker im Mittelpunkt des Segments Public Transport. Vom 22. bis 25. September zeigen Aussteller in Berlin, wie digitale Technologien in Verkehrsplanung, Bahnbetrieb, Inspektion und Fahrgastinformation eingesetzt werden können. Besondere Schwerpunkte bilden das „AI Mobility Lab“ und der Bereich „Mobility+“.
Insgesamt umfasst das Segment Public Transport 414 Aussteller auf einer Bruttofläche von 18.465 Quadratmetern. Der internationale Anteil liegt bei 62 Prozent. Vertreten sind unter anderem Unternehmen aus Litauen, Südafrika und Hongkong. Inhaltlich reicht das Spektrum vom digitalen Ticket und der barrierefreien Navigation bis zu autonomen Bussen und Schienenfahrzeugen.
Innotrans baut „AI Mobility Lab“ auf 47 Aussteller aus
Das „AI Mobility Lab“ bündelt Anwendungen aus künstlicher Intelligenz, Automatisierung, Cybersecurity und Robotik. Insgesamt stellen dort 47 Unternehmen aus, davon nehmen 28 erstmals an der Innotrans teil. Zu den vertretenen Unternehmen gehören SNCF Réseau, Boston Consulting Group, Fortinet und IAV. Konkrete Einsatzmöglichkeiten von KI und Robotik im Bahnbetrieb zeigen weitere Anbieter. Scout Robotics setzt auf autonome Inspektions- und Robotiklösungen. Semvox entwickelt KI-basierte Assistenzsysteme, während Otiv künstliche Intelligenz für autonome Schienenfahrzeuge und automatisierte Zugoperationen nutzt. Damit adressieren die Lösungen unterschiedliche Bereiche des Bahnbetriebs. Neben autonomen Fahrfunktionen gehören dazu die technische Inspektion sowie die Unterstützung betrieblicher Abläufe durch KI-Systeme.
KI unterstützt Planung und Betrieb des öffentlichen Verkehrs
Auch außerhalb des „AI Mobility Lab“ finden sich Anwendungen künstlicher Intelligenz. Init Innovation in Traffic Systems zeigt ein KI-gestütztes Betriebssystem für den öffentlichen Personennahverkehr. IVU Traffic Technologies stellt Anwendungen für eine KI-optimierte Verkehrsplanung vor. Scheidt & Bachmann konzentriert sich auf Lösungen für den vernetzten öffentlichen Verkehr. „Der öffentliche Verkehr befindet sich mitten in einer technologischen Transformation. Künstliche Intelligenz, Automatisierung, Robotik und digitale Services eröffnen völlig neue Möglichkeiten, Mobilität effizienter, flexibler und kundenfreundlicher zu gestalten. Auf der Innotrans können unsere Fachbesucher diese Entwicklungen nicht nur diskutieren, sondern konkrete Anwendungen und Lösungen aus aller Welt erleben“, sagt Kerstin Schulz, Direktorin der Innotrans. Digitale Lösungen betreffen dabei auch den direkten Zugang zum öffentlichen Verkehr. Fairtiq ist mit seinem digitalen Ticketing-System vertreten. Goodmaps wiederum nutzt künstliche Intelligenz für Navigationslösungen, die insbesondere die barrierefreie Mobilität unterstützen sollen.
Robotik erhält auf der Innotrans eigene Themenrundgänge
Erstmals bietet die Messe 2026 zwei geführte Themenrundgänge mit einem Schwerpunkt auf Robotik an, ebenso wie zwei Touren zum Thema künstliche Intelligenz. Die Rundgänge führen gezielt zu Ausstellern, die entsprechende Technologien und Anwendungen zeigen. Damit erhalten KI und Robotik neben dem „AI Mobility Lab“ ein weiteres Format im Messeprogramm. Besucher können Anwendungen verschiedener Anbieter direkt miteinander vergleichen und deren Einsatzfelder im öffentlichen Verkehr kennenlernen.
Autonome Mobilität ergänzt Bus und Bahn
Der Schwerpunkt „Mobility+“ widmet sich digitalen und vernetzten Mobilitätsangeboten. 25 Unternehmen sind in diesem Bereich vertreten, darunter 14 erstmals. Ein Thema ist die zunehmende Automatisierung des öffentlichen Verkehrs. Moia zeigt Ansätze für einen autonomen und bedarfsgerechten öffentlichen Personennahverkehr. Railevo verfolgt mit autonomen On-Demand-Rail-Taxis ein Konzept für einen flexibleren Schienenverkehr. Ergänzend umfasst die Mobility+ Corner 21 Vorträge zu neuen Mobilitätsdiensten, Digitalisierung und der Vernetzung verschiedener Verkehrsmittel. Auch Fahrzeuge bleiben Bestandteil des Segments Public Transport. Auf dem Bus Display im Sommergarten zeigen Škoda Transportation und DB Regio ihre Fahrzeuge.
Innotrans verbindet KI, Robotik und Verkehrstechnik
Mit den Schwerpunkten „AI Mobility Lab“ und „Mobility+“ verbindet die Innotrans klassische Verkehrstechnik zunehmend mit digitalen Anwendungen. Insbesondere KI und Robotik reichen dabei von der Verkehrsplanung über Assistenzsysteme und automatisierte Zugoperationen bis zur autonomen Inspektion. Die wachsende Zahl der Aussteller im „AI Mobility Lab“ und die neuen Themenrundgänge zeigen, welchen Stellenwert diese Technologien im Programm 2026 einnehmen. Damit rückt neben Fahrzeugen und Infrastruktur verstärkt die Frage in den Mittelpunkt, welche Aufgaben intelligente und autonome Systeme künftig im öffentlichen Verkehr übernehmen können.
