Rund 250 Anwender kamen am 23. und 24. September 2026 zu den B&R „Passion4Automation Days“ nach Eggelsberg (Österreich). Zwei Tage lang ging es um die Frage, wie sich der industrielle Maschinenbau angesichts steigender Anforderungen an Produktivität, Flexibilität, Cybersecurity und Software-Kompetenz verändert. Das Unternehmen präsentierte Lösungen aus den Bereichen HMI, Motion, Robotik und Transportsysteme ebenso wie Ansätze für Cybersecurity, Software und künstliche Intelligenz. Praxisberichte zeigten dabei: Der entscheidende Fortschritt entsteht zunehmend nicht durch einzelne Komponenten, sondern durch deren Zusammenspiel.

Der industrielle Maschinenbau befindet sich in einer Phase tiefgreifender Veränderungen. Kürzere Innovationszyklen, steigende Anforderungen an Produktivität und Flexibilität, ein wachsender Software-Anteil sowie neue regulatorische Vorgaben stellen Maschinenbauer und Anwender vor Herausforderungen. Hinzu kommen Cybersecurity und künstliche Intelligenz als Themen, die längst über die klassische IT hinausreichen. Die „Passion4Automation Days“ boten eine Plattform für Produkt- und Technologiethemen ebenso wie für den Erfahrungsaustausch. Das Programm spannte den Bogen von klassischen Automatisierungsdisziplinen wie Motion und HMI über Robotik und Transportsysteme bis zu Software, Security und KI.

Veränderungen als Innovationstreiber im Maschinenbau

Den fachlichen Auftakt gestaltete Sebastian Sachse, Regional Managing Director Central Europe bei B&R Industrial Automation, mit einem Business Update. Darin ordnete er die aktuellen Entwicklungen im Maschinenbau und in der Automatisierung in einen größeren wirtschaftlichen und technologischen Zusammenhang ein. B&R beschreibt den europäischen Maschinenbau und die Automatisierung als Märkte in beschleunigtem Wandel. Als Einflussfaktoren nennt das Unternehmen unter anderem eine hohe Marktdynamik, Kapazitätsverschiebungen, den KI-Boom und einen steigenden Automatisierungsbedarf. Veränderungen sollen dabei nicht lediglich bewältigt, sondern als Katalysator für Innovation genutzt werden.

B&R verbindet diesen Anspruch mit einer breiter gefassten Rolle als Automatisierungspartner. Zum strategischen Rahmen gehören ein globales Produktionsnetzwerk, Supply-Chain-Management, agile Entwicklung, digitalisierte Prozesse und ein zukunftsorientiertes Portfoliomanagement. Hinzu kommt die stärkere Einbindung künstlicher Intelligenz in die Automatisierungssoftware.

Abgerundet wurde der Einstieg in die Veranstaltung von Dr. Christian Strahberger, der sich als neuer CEO von B&R Industrial Automation den Teilnehmern vorstellte. Dabei hob er insbesondere seine Erfahrungen im Maschinenbau hervor und knüpfte damit unmittelbar an die zentralen Themen und Herausforderungen der Veranstaltung an. Anschließend ging es von der strategischen Einordnung in die konkreten Technologien und Lösungen.

HMI zwischen Skalierbarkeit und Durchgängigkeit

Klemens Sattlegger, Vice President and GM/Global Product Group Manager bei B&R Industrial Automation, stellte unter dem Titel „HMI - Scalable. Robust. Reliable“ die aktuellen Entwicklungen im HMI-Portfolio vor. Das Spektrum reicht von Box- und Automation-PCs über Monitore und Panel-PCs bis zu Embedded Panels. Im Mittelpunkt stand unter anderem das „Power Panel C650“ als Plattform für Steuerungs- und Visualisierungsaufgaben im Einstiegsbereich. Die Baureihe umfasst unterschiedliche Terminal- und Controller-Varianten sowie Displaygrößen von 4,3 bis 15,6 Zoll. B&R hebt dabei einen geringeren Redesign-Aufwand, einfachere Migrationsmöglichkeiten und ein konsistentes HMI-Konzept hervor.

Eine wesentliche Rolle übernimmt die Software. Neben dem webbasierten „mapp View WEB“ steht mit „mapp View EMB“ eine native, ressourcenoptimierte Variante zur Verfügung. Beide Ansätze sollen eine gemeinsame Engineering-Erfahrung ermöglichen. Damit verschiebt sich die Frage zunehmend von der Auswahl eines einzelnen Panels hin zu einem skalierbaren HMI-Konzept für unterschiedliche Maschinen- und Leistungsklassen.

Motion: Performance, Effizienz und Intelligenz

Einen weiteren Schwerpunkt des ersten Veranstaltungstags bildete die Weiterentwicklung des Motion-Portfolios. Unter dem Titel „Next Level of Performance and Efficiency“ zeigte Wilfried Guerry, Global Product Manager Servo Drives bei B&R, wohin sich die elektrische Antriebstechnik aus Sicht des Unternehmens entwickelt. Der Ansatz geht über eine reine Steigerung von Dynamik oder Positioniergenauigkeit hinaus. B&R gliedert seine Motion-Strategie in die vier Bereiche Performance, Easiness, Sustainability und Intelligence.

Bei der Performance stehen schnelle Regelkreise, hohe Positioniergenauigkeit, Smart Process Technology und Safemotion im Vordergrund. „Easiness“ adressiert dagegen die Komplexität moderner Antriebssysteme: Engineering, Diagnose, Inbetriebnahme und Parametrierung sollen einfacher werden. Zunehmend wichtig wird zugleich die Energieeffizienz. Unter „Sustainability“ fasst das Unternehmen eine hohe Systemeffizienz, die Reduzierung des Stromverbrauchs und die Nutzung regenerativer Energie zusammen. Auch ökologische Produktinformationen, recycelte Rohstoffe und lokale Lieferketten werden in diesem Zusammenhang genannt. Die vierte Säule, „Intelligence“, verdeutlicht, wie sich die Rolle des Servoantriebs verändert. B&R sieht KI-Funktionen künftig direkt im Umfeld des Servo Drives. Dazu gehören die automatische Ermittlung geeigneter Parameter, das Erkennen von Abweichungen im Maschinenverhalten, Monitoring und Predictive Maintenance.

Damit entwickelt sich Motion Control vom ausführenden Teil der Automatisierung zunehmend zu einer Informationsquelle für den Maschinenprozess. Daten aus Motor und Antrieb können neben der Bewegungsregelung auch für Diagnose, Zustandsüberwachung und Optimierung genutzt werden. Der Hersteller verfolgt diesen Ansatz über unterschiedliche Leistungsklassen hinweg - von Motoren über „ACOPOSmicro“ und „ACOPOS P3“ bis zu weiteren „ACOPOS“-Systemen. Performance bedeutet damit nicht allein leistungsfähigere Antriebe, sondern die Verbindung von Bewegungstechnik, Energieeffizienz, Software und intelligenten Funktionen.

Von Einzelkomponenten zur Plattform

Diese Richtung verdichtete sich im Vortrag „One Platform. Connected Innovations. Endless Possibilities“ von Hans Peter Kraft, Global Product Manager “ACOPOS 6D” & Mechatronics Services bei B&R. Im Fokust steht die Verknüpfung der „ACOPOS“-Antriebssysteme und „ACOPOS 6D“ mit Automation PC, „Power Panel C650", „X20 Edge", Codian-Robotik, „Safety+“, „OPC UA FX“, Software-Update-Services und KI-gestützten Funktionen im Automation Studio.

Ein Beispiel ist „ACOPOS 6D“. Das planare Transportsystem soll mechanisch komplexe Transport- und Handhabungslösungen durch einen flexibleren Ansatz ergänzen. B&R nennt unter anderem verschleiß- und reibungsfreien Betrieb, modulare Erweiterbarkeit und Produktwechsel ohne Stillstand als Eigenschaften des Systems. „One Platform“ beschreibt damit weniger ein einzelnes Produkt als eine Architekturidee: Steuerung, Motion, Transport, Robotik, HMI, Safety und Software sollen nicht als voneinander getrennte Automatisierungsinseln, sondern als Bestandteile eines gemeinsamen Systems betrachtet werden.

Maschinenbau bei Amarea: Vom Labor zur Serienmaschine

Welche Bedeutung diese Integration in der Praxis hat, zeigte die Customer Success Story von Amarea Technology und Esmo Automation. Eine Technologie für Multi-Material-Keramik sollte aus dem Labor in eine industriell einsetzbare Serienmaschine überführt werden. Amarea steuerte Prozesswissen, Druckköpfe, Workstation und Prozessmodule bei, Esmo Automation unter anderem Maschine und Schaltschrank, B&R die Automatisierungsplattform.

Amarea wurde 2023 als Spin-off des Fraunhofer IKTS gegründet. Nach Unternehmensangaben stecken mehr als 15 Jahre Forschung an keramischer additiver Fertigung in der Technologie. Für den Schritt von Entwicklungsmaschinen zum Serienprodukt waren jedoch zusätzliche Kompetenzen erforderlich: Serienmaschinenbau, Schaltschrankfertigung, SPS-Programmierung, CE und Skalierung. Das Beispiel verdeutlichte: Eine funktionierende Prozesstechnologie allein ergibt noch keine Serienmaschine. Erst das Zusammenspiel von Prozesswissen, Mechanik, Automatisierung, Safety und Industrialisierung schafft ein reproduzierbares Maschinenkonzept.

Bestehende Konzepte im Maschinenbau weiterentwickeln

Einen anderen Blick auf die praktische Umsetzung lieferte Gustav Klein. Das Unternehmen entwickelt unter anderem Test- und Simulationssysteme, gesicherte Industriestromversorgungen sowie stationäre Stromversorgungslösungen für Bahn und Nahverkehr. Die Success Story zeigte, wie B&R-Technik schrittweise in bestehende Produkte integriert wurde. In der dargestellten Ausgangssituation kommunizierten eigene Steuerplatinen mit einem proprietären Display und einer Sicherheitssteuerung. Mit B&R kamen eine zusätzliche Steuerungs- und Visualisierungsebene sowie eine engere Integration der Safety-Funktionen hinzu.

Während es bei Amarea um die Industrialisierung einer neuen Technologie ging, stand bei Gustav Klein die evolutionäre Weiterentwicklung einer bestehenden Produktarchitektur im Mittelpunkt. Beide Beispiele zeigen damit unterschiedliche Wege hin zu einer integrierten Automatisierungsarchitektur.

Cybersecurity wird Teil des Maschinenbaus

Den zweiten Veranstaltungstag eröffnete Thomas Pfeiffer, Chief Information Security Officer (CISO) bei Linz Netz, mit seiner Keynote „Ein Produkt. Fünf Regelwerke. Eine Verantwortung“. Im Mittelpunkt stand die Frage, wie unterschiedliche regulatorische Anforderungen an Cybersecurity, Resilienz und Maschinensicherheit zusammenspielen. Pfeiffer stellte dabei den Cyber Resilience Act (CRA) in den Zusammenhang mit NISG 2026, Maschinenverordnung, RKEG, DSGVO und ISO/IEC 27001.

Dabei wurde deutlich, dass dieselbe Maschine beziehungsweise dasselbe Produkt aus unterschiedlichen regulatorischen Perspektiven betrachtet werden kann. Während der CRA Produkte mit digitalen Elementen adressiert, kommen je nach Einsatz und Verantwortungsbereich weitere Anforderungen an Maschinensicherheit, Betreiber, kritische Einrichtungen oder den Umgang mit personenbezogenen Daten hinzu. Für Maschinenbauer folgt daraus eine zentrale Konsequenz: Cybersecurity lässt sich nicht mehr ausschließlich als nachgelagerte IT-Aufgabe betrachten. Sicherheitsanforderungen müssen bereits bei Architektur, Produktentwicklung und Engineering sowie über den gesamten Lebenszyklus einer Maschine berücksichtigt werden.

Cybersecurity in Produkten und Entwicklungsprozessen

Im Anschluss überführte Gregor Auer aus dem B&R-Cyber-Security-Team mit dem Vortrag „Cyber Security @B&R“ die regulatorische Perspektive in die technische Praxis. Er zeigte, wie B&R Cybersecurity in Produkten und Entwicklungsprozessen adressiert. Das Unternehmen verweist dabei unter anderem auf IEC 62443 und einen systematischen Ansatz zur regulatorischen Cybersecurity-Compliance.

Ein Schwerpunkt lag auf Secure Boot und der Absicherung von Authentizität und Integrität vom Hardware-Silizium bis zur Applikation. Die dargestellte Vertrauenskette reicht vom Hardware-Root-of-Trust über U-Boot und Automation Runtime bis zu verifizierten Anwendungen. Anwendungen können dabei mit kundeneigenen Schlüsseln signiert und geprüft werden. Zugleich stellte Auer das Prinzip „Defense in Depth“ heraus: Physische Zugangskontrollen, logische Zugriffskontrollen und integrierte Schutzmechanismen müssen zusammenspielen, da keine einzelne Maßnahme sämtliche Angriffswege abdecken kann. Damit folgte auf die regulatorische Einordnung durch Thomas Pfeiffer unmittelbar die technische Perspektive von B&R.

CI/CD erreicht die Automatisierung

Mit der Customer Story von Kardex kam ein weiterer Aspekt moderner Maschinenentwicklung hinzu: die Übertragung professioneller Softwareentwicklungsmethoden auf die Automatisierung. Till Bosse und Andreas Fendt präsentierten eine „CI/CD-Pipeline mit B&R-Technik bei Kardex“. Der Vortrag führte vom eingesetzten Technologiestack und der Motivation für Continuous Integration und Continuous Delivery über die Build-Struktur bis zur Migration auf Azure und zum Bauen in Containern. Mit wachsendem Software-Anteil werden damit Prozesse relevant, die in der klassischen Software-Entwicklung längst etabliert sind. Software-Stände müssen reproduzierbar gebaut, verwaltet und verteilt werden können. Automatisierungstechnik, Software-Entwicklung und IT-Infrastruktur rücken entsprechend enger zusammen.

KI entlang des Maschinenlebenszyklus

Den inhaltlichen Abschluss der „Passion4Automation Days“ gestaltete Stefan Schönegger, Chief Technology Officer (CTO) bei B&R, mit seinem Vortrag „How Software, AI and Mechatronics are shaping the next generation of machines“. Darin führte er wesentliche Themen der beiden Veranstaltungstage zusammen. Motion, Transportsysteme, Robotik, HMI, IIoT, Cybersecurity und Automation Studio wurden als Elemente einer gemeinsamen Maschinenarchitektur betrachtet.

Im Zentrum stand die Frage, warum Integration für den Maschinenbau immer wichtiger wird. Eine integrierte Plattform soll Schnittstellen reduzieren sowie Engineering und Wartung vereinfachen. Als wesentliche Bausteine nennt B&R eine gemeinsame Softwareplattform und Projektierung, eine zentrale Konfiguration, ein durchgängiges Benutzermanagement und ein gemeinsames Ökosystem. Eine besondere Rolle maß Schönegger dabei der künstlichen Intelligenz bei. B&R ordnet KI nicht als isolierte Zusatzfunktion ein, sondern entlang des Maschinenlebenszyklus. Beim „Design & Build“ sollen Agenten den Menschen im Engineering unterstützen. Unter dem Leitsatz „Never Code Alone“ bleibt der Mensch im Zentrum, während KI-Agenten auf Basis des verfügbaren Kontexts assistieren. Beim „Deploy & Operate“ verbindet B&R KI mit einer schnelleren Inbetriebnahme und einer verbesserten Maschinenperformance. In der Phase „Monitor & Optimize“ sollen intelligente Assistenzfunktionen wiederum dazu beitragen, die Maschinenverfügbarkeit zu erhöhen, Stillstandszeiten zu reduzieren und Lifecycle-Kosten zu senken.

Fazit: Integration wird zum Innovationsthema im Maschinenbau

Nach zwei Veranstaltungstagen zeichnete sich ein klarer roter Faden ab. Die klassischen Automatisierungsdisziplinen verlieren keineswegs an Bedeutung. Leistungsfähige Antriebe, Panels, Steuerungen, Safety-Technik, Robotik und Transportsysteme bleiben wesentliche Bausteine einer Maschine. Ihr Nutzen entsteht jedoch zunehmend aus einer gemeinsamen System- und Software-Architektur. Damit verändern sich auch die Anforderungen an Maschinenbauer und Automatisierer. Mechanik, Elektrik und SPS-Programmierung werden durch Security-by-Design, Software-Lifecycle-Management, CI/CD, Edge-Technologien und KI-gestütztes Engineering ergänzt. Die Grenzen zwischen klassischer Automatisierung, Software-Entwicklung und IT werden durchlässiger. Die Praxisbeispiele von Amarea und Esmo Automation, Gustav Klein sowie Kardex zeigten drei unterschiedliche Facetten dieser Entwicklung: die Industrialisierung einer neuen Maschinentechnologie, die evolutionäre Modernisierung bestehender Produktarchitekturen und die Übertragung moderner Software-Entwicklungsprozesse auf die Automatisierung.

Die zentrale Botschaft der „Passion4Automation Days“ liegt damit weniger in einer einzelnen Produktneuheit als in der Verbindung der Technologien. Stefan Schönegger führte diesen Gedanken im Abschlussvortrag auf eine prägnante Formel: Die nächste Generation von Maschinen entsteht dort, wo Software, künstliche Intelligenz und Mechatronik als ein System gedacht werden.